附墙附墙框径向载荷系数粗点画线闭合力摩擦工况左边是刹车，右边是油门。自动挡的汽车在最右边的是油门，在需要加速的时候踩下即可；靠近右边第二个踏板是刹车踏板，在需要减速或者停车的时候踩下。

　　油门，也称为“风门”，“节气门”。指控制发动机功率的控制装置。在活塞式航空发动机上，节气门控制化油器的节气门开度，以控制气缸的充气量，从而决定发动机的输出功率。在燃气轮机发动机上，节气门控制燃料调节器的计量燃料流量，从而确定发动机产生的推力。油门的位置由驾驶员操作驾驶舱内的油门杆来控制，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮和扇形轮等控制系统部件传递到发动机上的化油器或燃油调节器。在飞机上，油门杆总是向前推以增加动力，向后拉以减少动力。

　　刹车，又称制动，是指使运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械停止或减速的动作。制动的一般原理是将一个车轮或制动盘固定在机器的高速轴上，并将相应的闸瓦、皮带或制动盘安装在机座上，在外力作用下产生制动力矩。制动装置也是一种可以降低车速的机械制动装置，也称为减速器。简单地说：汽车的刹车踏板在方向盘下面。当你踩下制动踏板时，制动杆会被踩下并传递到制动鼓，以阻挡制动轮，从而使汽车减速或停止行驶。汽车的手动制动紧挨着齿轮，并连接到制动杆上。还有一种常见的自行车制动器，它通过固定在车架上的杆式制动器或盘式制动器来减速。